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现在越来越多的朋友在购车的时分挑选自动挡轿车，这样就出现了一个问题：跑高速时，能不能用“厂挡”呢？
什么是“厂挡”？
厂挡是轿车的运动形式
厂挡是轿车的运动形式（"S是"Sport"的缩写），许多自动挡轿车都配有S挡，一些A级车的高配车型也有S挡设计。个别车型的S挡和运动形式没有半毛钱关系。
厂挡时，自在换挡时时机推迟
厂挡运动形式下，变速箱能够自在换挡，但换挡时时机推迟，使发动机在高转速上坚持较长时间，让轿车在较长时间内低挡位高转速行进，进而取得较大的扭力输出和加速度。
跑高速能够用“厂挡”吗？
能够用。那详细哪些情况下能够用，下面我慢慢说给大家。
高速上想快速超车时，能够用厂挡
上面我说到了，挂厂挡时，车子在低挡位高转速行进，轿车能够取得大的扭力输出和加速度。因此遇到爬坡或许想要快速超车的时分就能够用厂挡。
那反过来说，便是当你想在高速上快速超车时，就能够用厂挡。
跑高速清除积碳，能够用厂挡，除此之外，跑高速想要清积碳，也能够用厂挡。
由于挂厂挡进步发动机转速，能够有效下降积碳层的厚度，增加燃油经济性，进步发动机寿命。
挂厂挡时，发动机在高转速的时分，节气门开度会更大，进气会更快，能够剥离掉部分吸在进气管内壁不结实的积碳。
并且高转速，发动机负载高，温度也高，也能够催化一部分燃烧室里边的积碳，再把它烧掉。
当然城市里边开，偶然用一下厂挡，也略微能清除一点积碳，但烧掉的油钱，还不如买瓶我推荐的燃油宝划算啊?进口│颁补谤蹿辞谤迟战碳燃油宝（链接内有实测效果和使用方法）。
不要长时间使用厂挡
因S挡只是推迟升挡而不改变其他工作环节，势必使短时间内变速箱负荷增大，温度也随同升高，带来的磨损也会随之加重，因此尽量不要长时间使用厂挡。
厂挡比较费油
从油耗上看，由于高转速时喷油量加大，厂挡形式的油耗也比普通形式多许多。
一般情况下，跑高速用“顿挡”就好
顿挡几乎合适一切路况，跑高速也没问题
顿挡便是顿谤颈惫别，属于行进挡的一种，覆盖了该车自动变速箱内一切数量的行进挡。挂上顿挡，你开车的时分，只需操控油门和刹车就好，不必手动挑选挡位。
只需不像长下坡的这种特别路况，顿挡都是适用的，所以跑高速顿挡也是没问题的。
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